ダイハツ アトレー ワゴン (1)
ダイハツのアトレーワゴン、S330G型。
ダイハツの現行アトレーが事故による板金後、アライメント調整として入庫された。
軽自動車とはいえ、このクラスでは車幅が広く見え普通車を思わせるくらいである。
ですが、足まわりやブレーキなどはやはり軽自動車です。
それでいて、車格だけだけ大きくなり、タイヤへの負荷が大きくなっているよう感じます。
実際２万ｋｍも走らないのにタイヤが減るということも少なくありません。
さて、測定後の数値を見ていくとほとんど合格のようです。
板金屋さんの直し方が上手いようですね。
このクルマはフロントのトゥしか調整できないので、フロントのトゥを両方イン側に0mm付近でに調整しました。
これだけぴしっと決まっていれば問題ないでしょう。
調整後の実走テストでも安定感バツグンでした。
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